预计于8月初完成合并的大众汽车和保时捷，终于如愿完成了汽车集团的组建——保时捷成为大众旗下第12个子品牌。成功收购保时捷，将加快大众成为全球最大车企的步伐。
虽然收购计划在一个月前已经曝光，但外界对于这场旷日持久的家族收购战仍然给予较高关注。
8月1日，在大众汽车集团与保时捷汽车控股公司(下称“保时捷控股 ”)共同制定的架构下，保时捷控股将间接持有的保时捷汽车股份有限公司50.1%股权转让给大众汽车集团，即日起生效。
双方七年的收购与反收购之争，终于告一段落。由于大众汽车在2022年以39亿欧元价格收购了保时捷49.9%的股份，因而此次完成收购后，大众汽车集团通过一家中间控股公司持有保时捷汽车股份有限公司100%的股份。保时捷欧洲股份公司仍将继续持有大众汽车50.7%的普通股股权。
根据双方2022年签订的综合协议，保时捷汽车公司剩余股权估值38.8亿欧元和一些调整项目，保时捷控股将获得约44.9亿欧元的现金和股份。
同时，保时捷控股将从间接持有的保时捷汽车股份有限公司股份中分得红利，并分享50%的净协同效应，此项加速整合带来的协同效应共计约3.2亿欧元。
至此，保时捷也因此成为大众旗下新增的第12个品牌。大众集团旗下目前拥有大众乘用车、大众商用车、奥迪、斯柯达、宾利、西亚特、兰博基尼、布加迪、斯堪尼亚和曼等品牌，另外，大众子公司奥迪还收购了摩托车品牌杜卡迪。二者的加速整合使双方能够更迅速地实施联合战略。大众汽车集团管理董事会主席文德恩在收购完成当天对外表示：“保时捷将在大众多品牌战略下运营发展，保时捷将会保留自己的独特品牌身份并且独立运作，就像大众集团旗下其他品牌一样。”
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